На провела се среща Главна дирекция „Национална полиция“ и Националното сдружение на общините в Република България (НСОРБ) са обсъдили съвместни мерки за по-ефективен контрол върху използването на индивидуалните електрически превозни средства. Това съобщиха от ГД „Национална полиция“. По време на работна среща са набелязани конкретни стъпки за подобряване на безопасността и координацията между органите на МВР и местната власт при прилагането на новите правила.
В дискусията са участвали представители на Главна дирекция „Национална полиция“, експерти от НСОРБ, както и представители на Столична община и общините Русе, Габрово и Перник.
Основен акцент са били необходимостта от единен подход при прилагането на последните изменения в Закона за движението по пътищата. Участниците подчертаха, че новите разпоредби възлагат повече отговорности на общините, но същевременно поставят редица практически въпроси, свързани с контрола, регистрацията на електрическите превозни средства, разпределението на компетентностите и необходимостта от по-ясна нормативна уредба.
Представителите на местната власт са обърнали внимание на основните затруднения, с които се сблъскват при осъществяването на контрол. Сред тях са ограничените правомощия на общинските инспекторати, необходимостта от съдействие от страна на полицията за установяване самоличността на нарушителите, както и липсата на технически средства за установяване на нарушения като превишена скорост.
По време на срещата са били представени и успешни практики от различни общини. Сред тях са въвеждането на забранени зони за движение с електрически тротинетки, поставянето на допълнителна пътна сигнализация, провеждането на съвместни проверки между полицията и общинските служители, както и информационни кампании, насочени към ученици и родители.
Обсъдени са били и добри примери за ограничаване на скоростта на електрическите тротинетки, предоставяни под наем, както и мерки за по-добра защита на пешеходците в най-натоварените градски пространства.
В края на срещата участниците са се обединили около становището, че устойчивото решение изисква не само по-строг контрол, но и активна превенция. Според тях е необходимо по-тясно сътрудничество с Министерството на образованието и науката, изграждане на подходяща инфраструктура, ясно обозначаване на зоните за движение и паркиране на електрическите превозни средства, както и подготовка на предложения за бъдещи законодателни промени в Закона за движението по пътищата.
Работната среща поставя началото на по-тясно взаимодействие между МВР и общините с цел ограничаване на нарушенията и повишаване на безопасността на всички участници в движението в условията на все по-широкото използване на електрически тротинетки и други индивидуални електрически превозни средства./ГДНП
